媒体报说念，各人第三大汽车制造商Stellantis周五秘书，筹划在本年年底关闭并出售该公司位于好意思国亚利桑那州的大型车辆测试局势。

这一决定是该公司首席引申官卡洛斯·塔瓦雷斯（Carlos Tavares）承袭的最新削减资本门径之一。分析以为，塔瓦雷斯在公司财务推崇欠安、裁人和全体生意决策的配景下，靠近着华尔街、经销商和好意思国汽车工东说念主联结会（UAW）的日益加大的压力。

Stellantis在周五上昼阐发了关闭音尘，并提到了公司正在进行的削减资本和地产评估。

“公司继续寻找普及效果和优化业务布局的契机，以确保在现在快速变化的各人市蚁合保抓改日竞争力。”

Stellantis还示意，该公司正在“与UAW勾搭，为测试局势职工提供十分的抵偿决策，大致他们也不错遴选在新的运营点继续责任。”

亚利桑那州测试局势占地4000英亩，自2007年克莱斯勒从福特汽车公司以3500万好意思元购得该局势以来，该要道一直用于汽车测试和配置。证据Stellantis的数据，甘休2019年7月，该局势雇佣了69名职工，包括由UAW当地分会代表的工东说念主。

同期据两位纯熟该决定的东说念主士向媒体深远，Stellantis筹划从来岁起使用丰田汽车在亚利桑那州的测试局势。丰田在2021年通达了其腾贵的测试要道，供其他公司使用。

包括Stellantis在内的大多半汽车制造商齐在不同表象和地舆位置领有多个测试局势，用于在向新车开卖之前配置和测试车辆。Stellantis在好意思国的另一个主要测试局势要道位于密歇根州底特律以西的切尔西，占地4000英亩。

媒体报说念，Stellantis位于亚利桑那州的空洞测试要道，正本是公司前年与UAW进行契约谈判时辰见知工会可能关闭的18个要道之一。

该公司展望会将把零部件和分销中心等其他大部分操作要道，包括照旧是克莱斯勒各人总部的底特律宏大园区，整合成整合为“超等站点”。其他物业的状态尚不明晰，不外包括密歇根州州长惠特默（Gretchen Whitmer）等政界东说念主士已抒发了对Stellantis可能关闭密歇根州总部的担忧。

数据自满，连年来，跟着塔瓦雷斯的资本削减门径，Stellantis大幅减少了好意思国职工数目。

证据公开文献，Stellantis从2019年12月到2023年底将职工东说念主数减少了15.5%，约为47,500名职工，其中北好意思地区减少了14.5%。这还不包括本年的进一步裁人。

甘休前年年底，Stellantis在好意思国的白领职工东说念主数仅约11,000东说念主，比拟之下通用汽车有53,000东说念主，福特公司有28,000东说念主。

知情东说念主士对媒体示意，Stellantis试图将好多工程责任外包到巴西、印度和墨西哥等低资本国度，这些国度的职工资本约莫为每年50,000欧元（约53,000好意思元）或更低，远低于好意思国和欧洲的近似职位。此前有媒体报说念称，Stellantis已开动在这些国度招聘大部单干程师，职工资本也远低于好意思国和欧洲的同类职位。

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