有些车主为了提高储物空间，以及后排乘客的沸腾性，经受了级别更高的中型大约中大型轿车，其实MPV是大空间的家用车首选，需要大空间家用车的车主与其经受价钱更高的轿车大约SUV，不如选它，这便是大通G70，大通G70手脚上汽大通旗下的一台新款MPV，在空间优化上将上汽大通多年以来关于MPV车型的上风推崇到了一个新高度，手脚一台指示价为14.98-20.48万的中型MPV，无疑价钱便是它的另一个上风。

天然大通G70仅仅一台中型MPV，然则能源方面却并不比别克GL8、人人威然这样的中大型失容，因为它搭载了一台最大功率234马力的2.0T发动机，与GL8得237马力旗饱读颠倒，比威然的220马力更强，是以大通G70在能源上无疑是有上风的。

毕竟它的车身尺寸比较中大型MPV更小一些，合营上9AT自动变速箱，起步时踩下油门就不错感受到赫然的冲劲，何况大通G70的底盘亦然多连杆独处后悬架，比同级奥德赛的扭力梁式非独处后悬架更稳，4独悬的硬件基础也更高。

大通G70给我最大的惊喜便是，这样亲民的售价还能带来空间和树立齐如斯出色的产物力，除了前边提到过的2.0T+9AT+4独悬的硬核实力以外，在树立上亦然给了我很大惊喜，凭证座椅布局来看有7座和6座两种，树立方面有双电动侧滑门、电动后备箱、蓝牙钥匙、荫藏式电动门把手、汉典运转、自安妥遐迩光、可开启式全景天窗、高通骁龙8155芯片、第二排座椅家用、后排小桌板等，天然顶配也才20万出面，然则丰富的树立让它面临30万级的高端纯电或混动MVP时也不会赫然落于下风，还看啥GL8？

可惜的是手脚一台名声不显的家用MPV，大通G70的销量并不算出色，凭证本年8月份的数据暴露，其销量只消37辆，在悉数MPV中排在第59名，其中5月份到8月份的销量一共也才160多辆，只占MPV车型市集份额的0.03%，可惜了又是一款大空间家用车被荒原。